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在5000吨散货船运输过程中需要注意什么?-凯时网官网开户

随着进出口贸易的快速发展,物流运输的不断扩大,海运集装箱的拼箱运输已被普遍选择,但拼箱运输不同于箱式运输,其运输要求具有独特性、自觉性,现就在整个运输过程中遇到的一些疑难问题,在这里明确提出与伙伴们共同探讨。

 


拼箱可以分为直拼和转拼,直拼是指海运拼箱中的货物在同一港口装卸,在货物到达空运提单之前不开箱,即货物在相同港口装卸,此类拼箱服务项目运期短,省时省力,一般具有整体实力的拼箱企业都只提供此类服务项目。转拼指海运集装箱内非同一目的港提单的货物,必须在半途开箱装卸或转船,这类货物由于航空运输提单、待船时间等因素的不同,故运期较长,甚至运费也较高。


拼箱货物一般不能接受某一实际船运公司的具体安排,船运公司只接受对箱装货物的海运订舱,而不立即接受拼箱的海运订舱,只能根据国际货代(某些整体实力较强的船运公司根据其货运物流公司)的安排,将拼箱装船,然后再将其装船,基本上所有的拼箱都是按照货运代理公司的"集中办托,集中分拨"来完成的。


由于一般货运代理一手货源有限,只能集中海运到少数几家5000吨散货船运公司,极少能达到特定船运公司的要求,因此,在进行货柜拼箱交易时,尽量不接受特定船运公司,以免在申请办理拖运时无法满足要求。


装箱单的吨位要保证准确无误。在装柜前,应规定加工厂对货物的净重和码数的测量应尽量准确,在发货到家的特定货代仓库储放时,仓库一般会再准确测量一次,收费标准是再准确测量的码数和净重。


若加工厂变更包装,应立即通知加工厂,不必等货物送到国际货代公司仓库后,再按国际货代公司的反馈机制进行处理,通常时间过长,又改变了报关资料,很容易延误出口报关,或产生加急报关费和冲港费等。


有的港口由于一手货源不足,费率偏高,专门从事拼箱业务的货运公司对业务量较小的货物采用低费率,如低算起为两个运费吨,即不足两个运费吨,则均按两个运费吨计费。因此对于业务量较小、港口偏空的货物,在交易量上要多充分考虑一些因素,以免日后陷入被动。